今年上半年，铁路物流集团紧紧围绕陕煤集团创建世界一流企业的目标，坚持以“体制机制创新”为引领，以打造本质安全型企业为核心，以“双智企业”建设为驱动，以起步就要提速、开局就要争先的劲头打响了高质量发展开局战，实现营业总收入14.02亿元，较上年同期增加了2.2亿元，同比增长18.6%。

党建领航强根筑基，实现“融”的突破

“铁路物流集团作为今年陕煤集团第一巡回督导组第一家召开组织生活会的二级单位，准备充分、剖析深刻、表现良好。”陕煤集团党史学习教育第一巡回督导组组长段新民说。

强化党的领导是实现高质量发展的根本保证。今年以来，铁路物流集团党委以迎接建党百年为契机，扎实推进党史学习教育，围绕中心工作，积极探索“党建+”工作模式，坚持“党建精准引领、精准服务”的理念，高起点谋划“十四五”党建工作、高标准推进全面从严治党、高质量推动党建融入融合、高要求建强基层基础、高水平发挥党的政治优势，不断强化党对各领域各方面各环节的领导，不断提升组织力，打造了一支听党话、跟党走的“铁军”，在加强基层党建工作上持续探索、走在前头。

铁路运量稳中有进，实现“量”的突破

七月的榆林，酷暑难忍，像个蒸笼。火辣辣的太阳像是把大地撕开一层皮般，每天35℃以上的高温，使人喘不过气来。然而在孟家壕车间职工们秩序井然，标准作业，热火朝天的工作着。7月28日传来好消息：该车间装车285.3列，发送煤炭100.01万吨！又一次刷新了车间月度运量纪录。

该车间运量创新高，只是铁路物流集团公司高质量发展之路的一个小小缩影。该公司持续深化资源整合，按照陕煤集团“增产、保供、稳价”的工作要求，坚持全过程作业环节写实分析，及时解决现场问题，车辆周转用时减少2.4小时，机车旅行速度提升28%，不断提升运输组织效率；开通靖神铁路经榆横二期第二通道，靖神铁路全线实现电气化运行，运输能力大幅度提升；修订并下发了《行车组织规则》《营业线施工安全管理办法》等规章并公布了执行国家铁路行业运输系统各专业规章目录，为运输增量提供了制度保障。目前集团已具备日均60列、21万吨以上运输能力。上半年累计完成煤炭发运3323万吨，完成全年发运计划的51.1%，较上年同期多发运616万吨，同比增加22.8%，运输收入11.5亿元，同比增加25%，运量水平和运输能力均创新高。

经营管理变中有序，实现“新”的突破

“依托新速度、构建新体系、支撑新格局、抢抓新机遇，一路改革、一路前行。”在陕煤集团2020年度目标责任考核大会上铁路物流集团荣获“2020年度创新发展优秀企业”，是对铁路物流集团创新引领高质量发展的肯定，也是该集团坚持以深化改革增强内生动力，各项改革蹄疾步稳的表现。

“荣获2021年度物流供应链优秀企业及2021年度物流技术装备卓越之星的单位是——陕西铁路物流集团有限公司。”7月8日，在第十四届制造业与物流业联动发展年会上铁路物流集团收获中国交通运输协会颁发的两项荣誉。创新动力持续增强，创新成果竞相涌现。今年3月，智能列控实验室、智慧物流应用技术联合实验室以及博士后创新基地在西咸新区揭牌成立；编制《智能化总体规划》和《云网络规划和体系研究》，“双智”企业建设完成顶层设计，智能化运维及生产经营决策一体化平台上线调试运行；世界首台大功率双源制电力机车下线运行；集成1C、3C、4C系统和PHM智能运维系统的大功率机车上线测试，机车检修逐步由“修程修”向“精准修”、“预测修”转变，维修费用约降低30%；CTC智能调度系统正在抓紧调试，近期投入使用，非装车站实现无人值守；移动闭塞智能列控系统进入实验准备阶段，运输能力将提升30%；7月靖神铁路项目从全国184项参赛项目中脱颖而出，荣获上海市第三届BIM应用技术创新大赛二等奖。

创新是发展的动力，人才是发展的关键，创新驱动实质上是人才驱动。今年来铁路物流集团深入推进“三项制度”改革，编制了《三项制度改革实施计划表》《三项制度改革方案》和《复合型岗位人员培养实施方案》，深化人才队伍建设，印发了《三支人才队伍建设实施方案》。统一薪酬管理体系，向一线倾斜，大力推行复合型岗位建设，有效解决“能上不能下、能进不能出、能增不能减”等矛盾。今年5月铁路物流集团荣获“前程无忧2021人力资源管理杰出奖”。

项目建设快中求优，实现“质”的突破

火热的盛夏时节，高质量发展引擎的“轰鸣声”在陕北大地上四处响起，重点项目的热浪此起彼伏。这是“十四五”开局之年，新的“铁路物流故事”正在奋力续写。

6月靖神铁路项目顺利完成试生产验收、搁置了8年的“神大物流专用线”项目正式全面复工；7月靖神铁路作为高质量发展项目代表入选榆林市工业和信息化局、榆林企业高质量发展案例编审委员会整理编写了《榆林企业高质量发展报告》；8月初锦清工业园地方铁路项目通过陕西省自然资源厅用地预审，这是该项目最重要的一项前期手续，也是榆林市今年来唯一获批项目。今年来冯红铁路项目与各股东基本达成一致意见，正在有序推进，三个申报国家战略煤炭储配项目已通过审核，上报至陕西省发改委。进一步做好物流节点布局，为推进集运端“47212”铁路基础设施服务网络和疏运端“641”达海通江连运河体系建设，为陕煤集团开拓“两湖一江”市场、形成“中部看陕煤”市场格局提供了坚强、可持续的铁路运力保证。

“在双碳目标下，围绕陕煤集团战略部署，运用新办法、策划新抓手、搭建新载体，谋划并推进好铁路物流集团未来的改革发展工作，责任重大、使命光荣。”7月19日在改革对标工作推进会暨经济运行分析会上铁路物流集团党委书记、董事长赵国智围绕“双碳目标下的铁路物流行动”进行分析讲话。

新形势需要新担当，新目标呼唤新作为。在新征程中铁路物流集团迎难而上、冲锋在前、勇挑重担、啃硬骨头,以转型促进绿色发展，统筹有序做好碳达峰、碳中和工作；根据陕煤集团国资改革的要求，努力参与国家铁路市场化改革；启动公司“十四五”发展战略和规划编制工作、加快构建新发展格局的战略部署，把握未来发展主动权的战略性布局和先手棋，支撑铁路物流集团高质量发展跑出“加速度”。（张普元）