经营管理

铜煤铁运:从开火车运煤到机车检修的转型转身

作者:杨春成     时间: 2019-08-12     点击:1411次    分享到:

铜川矿区铁路自营30年来,通过加强管理,安全生产,增运提效,共累计外运煤3亿多吨,连续消灭了各类事故,实现路外无安全事故3600余天。并荣获全国煤炭系统准轨铁路先进单位、陕西省文明单位,获陕煤集团、铜川矿业安全生产先进等多项荣誉。铜川矿业铁运分公司立足实际,找市场,谋发展,随着大修基地的落成,他们实现了由开火车运煤到机车检修的转型转身。

走出“同官”天地宽

铜川是煤城,旧时称同官。铜川矿业公司铁运分公司坚持走出去发展战略, 2015年以来,先后承担了陕北榆横铁路、杨桥畔、户县、渭河、新丰镇、兴平等地区和企业的铁路运输、机车维护、线路大修等业务,并连续完成了各项目标任务,成为铜川矿区转型发展的排头兵。特别是2017年以来,企业对原有的机务段进行了改造,建起了机车检修库,并经过多方面的努力,目前,已建成了机车检修基地,具备了内外机车大修和检修能力,标志着企业在转型升级方面迈出了可喜的步伐,实现了跨越发展。

首创先例意义大。过去,我们驾驶的是蒸汽机车,为铜川矿区打开煤炭市场、提供能源保障发挥了先行官作用。随着国家生态环境保护力度的加大,蒸汽机车退出了历史舞台,铜川矿区迎来了内燃机车新时代,相继购置16台内燃机车,其中投放到陕北地区的8台,直接参与地方铁路运输,为地方经济也做出了贡献。铁运分公司经理孙建军如是说,我们的机车乘务人员从单纯的“开火车”到如今的“修火车”,这一内涵式的巨变,不仅开创了陕煤集团发展先例,也为我们实现转型发展奠定了坚实的基础。

科技创新结硕果

修火车,这在过去连想都不敢想,如今在铁运分公司职工手里成为了现实。近年来,在科技创新的引领下,在上级支持下,通过科技强企、挖掘潜力、提升实力,增强后劲,利用现有场地,建起了检修库、机车转盘、保温库、喷漆库、增加了机车升降台、柴油机转台、机车连杆液压设备、更换了大吨位龙门吊,建成了机车水阻试验基地和电机检修基地,形成了机车检修系列规模和品牌效应。

8月8日上午,随着机车检修基地的落成,铁运分公司的环境面貌、技术实力、员工素质、技能培训、管理水平、生活质量都有了大幅度提高。过去承担小修、辅修任务的时候,仅技术工艺和流程复杂繁琐,如今,在承担检修任务的时候,其先进工艺和流程10余项,有些可一步到位,省工省时,效果好。目前,该公司已经形成了比较完备的机车检修理论体系、制度体系、技术体系、管理体系和实践体系。

机车检修基地筹建以来,充分发挥内引外联、拓展渠道、整合资源、创新驱动、开拓市场等方面的实力,先后承担了DF7C5696内燃机车中修任务,完成了DF7C5689内燃机车维修任务,对彬长矿业铁运分公司DF5835内燃机车进行了中修。这些具有里程碑意义的飞跃,提升了铜川矿区铁路发展实力,也为对外发展拓展了广阔的空间。同时,坚持 “走出去”和“引进来”发展道路,培育和壮大了专业化机车检修队伍,从根本上增强了企业竞争力。

战略合作谋共赢

铜川矿业铁运分公司大力弘扬“火车头精神”、“信号灯精神”、“铁道钉”精神,坚持走合作共赢、跨界整合、向外拓展的新时代之路,先后与北京东风电器有限公司、北京方联有限公司达成了战略框架协议。与古巴铁路专家进行了业务交流,并赴古巴进行了业务对接和交流,也派人前去维修机车。与北京铁路专家签订了师徒合同,与北京二七厂合作设计了机车水阻试验站,对DF7C5834机车进行水阻试验取得成功。从宝鸡铁路学院招收了40名技术学员,组织10名内燃机车乘务和维修人员到四川资阳中车进行了DF8B新型内燃机车技能培训,全部拿到了上岗资格证书,进一步增强了维修实力。

通过走出去找市场,派出去揽业务,输出去学技术,闯出去树品牌,优化机车检修资源配置,发挥大修基地技术优势,立足铜川矿业,瞄准陕煤集团、走向三秦大地,眼睛向外,创新发展,为企业提质增效积蓄了新动能。该公司不但能承担内燃机车大修任务,还同时可承担更多新型机车的检修任务,为实现转型升级、高质量发展提供了可能。

笔者采访合作方代表、北京东风电器有限公司董事长齐富彬时说,在检修基地试运行期间,检修基地共试修了8台内燃机车,均取得令人满意的检修效果,检修质量得到了用户的认可,取得了可喜可贺的成绩,这标志着检修基地具备了一定的大修内燃机车的检修能力。相信通过共同努力,将进一步提升检修工艺水平,提高检修质量,为用户交出满意的答卷,促进企业的协作共赢、共同发展。(杨春成)

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