白天、黑夜

从子时到亥时

昼夜交替、斗转星移

每一列煤炭、乙二醇的安全运输

都有榆化人在默默守护

当十二时辰遇上勤劳的榆化人

忙碌的身影从未停止

今天让我们一起来看看

榆化铁路的“十二时辰”

一 子时23～1点

地点：翻车机房

子时，大地进入梦乡

“嘟……”铁路大桥方向由远及近传来了火车的鸣笛声

满载3800多吨煤炭的列车缓缓进入榆化站

厂内调机迈着稳健的步伐将煤车推送至重调机前

连接员聚精会神地进行车钩连挂作业

企业运输员精神抖擞地进行设置防溜铁鞋、排风摘管作业

翻车机房里一片灯火通明

主操、摘扶钩各岗位精心测试设备

确保卸车过程“一翻”风顺

二 丑时1～3点

地点：铁路到发线

丑时，夜深人静

经过两个多小时紧张有序的翻车作业

最后一组煤车卸完排出

企业运输员进行风管连接

列检员对卸空车辆进行“全身体检”

货运员对车内货物进行复查

30分钟排查56辆敞车

消除隐患，安全放行

三 寅时3～5点

地点：铁路装车站

寅时，万籁俱寂

一列满载聚酯级乙二醇罐箱的列车冲破薄雾

缓缓进入铁路装车站

“注意观察装车站的鹤管、步梯是否侵限，防止车辆剐蹭。”装车二班班长高石磊一边叮嘱巡检员石鑫鑫做好现场车辆对位检查，一边组织班组人员进行装车前的安全交底。

四 卯时5～7点

地点：铁路运转室

卯时，天空开始微微泛亮

“你好，我是榆化站姚壮，七道煤车已全部卸完，可以将列车排空了。请及时将大保当火车站的煤车送到榆化站。”铁路值班室内电话声此起彼伏，运输二班班长姚壮正有条不紊与车站值班员对接铁路车辆进出厂。

五 辰时7～9点

地点：班组交接班室

辰时，太阳缓缓升起

“我宣誓：横越铁路要小心，行走路线需规范。作业步序要牢记，安全措施严落实。” 交接班会上，铿锵有力的口号，是对安全生产的郑重承诺。

各管理人员制定生产计划

各班长布置具体工作事项

各组员分享身边事故案例

六 巳时9～11点

地点：集装箱堆场

巳时，乌云密布

正面吊车辆对铁路罐箱进行调箱作业

防护员常康康目不转睛地引导车辆进行调整

他的每个手势

正面吊司机马上就能心领神会

默契的配合，让工作简单高效

七 午时11～13点

地点：铁路线

午时，晴空万里

调车长张旭东扒在车帮上

领车与2道停留车进行连挂作业

他需要将车辆连挂好

放置防溜装置

确保按时完成任务

八 未时13～15点

地点：铁路道岔区

未时，阳光照耀大地

工务段工长于兴强

组织人员进行钢轨检修作业

他和同事要在120分钟的天窗期内

完成18组道岔润滑

时间紧，任务重，不能有丝毫马虎

九 申时15～17点

地点：铁路信号机房

申时，骄阳半落

铁路机房作为铁路专用线的大脑中枢

设备的稳定运行关系着整个铁路线的高效运输

巡检员刘玉玉正在细心巡查系统运行

将问题隐患扼杀在摇篮里

十 酉时17～19点

地点：信号楼办公区

酉时，夕阳西下

忙碌了一天的脚步可以歇一歇了吗

一定不能忘记消防安全

这不

运输二班人员李华保

对灭火器的压力表、胶管、封铅等一一检查

确保消防设施设备正常投用

十一 戌时19～21点

地点：机车整备场

戌时，华灯初上，夜晚降临

机车整备场内燃机车上

叮叮当当的敲击声不断传出来

检查司机雷子智

正拿着检查锤检查机车

他要对走行部、电器柜

油水管路等部位进行检查

确保内燃机车正常工作

十二 亥时21～23点

地点：货运室内

亥时，夜风渐凉

59岁的老刘，正在做发车前的最后核对工作

核对车辆编组信息

检查车辆超偏载情况

发出去的每一辆车，就是一份沉甸甸的责任

安全无小事，守护运输安全，从点滴做起

时辰更迭

岁月交替

为日夜不停的榆化人点赞！

(谢宇博 高春焕 白小霞)